
quinta-feira, 30 de Abril de 2009
Os que estavam lá!

Temos mais uma baixa na CF2!
Que trabalheira!!!!!!!!!!
quarta-feira, 29 de Abril de 2009
Video da nossa festa!
terça-feira, 28 de Abril de 2009
A Festa - As fotografias!
segunda-feira, 27 de Abril de 2009
A Festa - Introdução!
A Festa - Colheita de Fotos!
A Festa - Cobrança!
A Festa - Os Crachás!
...oOo...


A Festa - Fotografia de Grupo!
Depois da festa - 2ª notícia!

Depois da festa - 1ª notícia!
domingo, 26 de Abril de 2009
The Day After!
sábado, 25 de Abril de 2009
Rumo à Figueira, finalmente!
sexta-feira, 24 de Abril de 2009
Balanço Final!
quinta-feira, 23 de Abril de 2009
Dia D -2!
quarta-feira, 22 de Abril de 2009
Os ausentes!
Que pena não poderem estar todos connosco no próximo sábado! Pelo menos o Rosa da Silva e o Amadeu vão lá estar.
Eduardo Cabral!
Conhecem o Google Sites?
Surpresa menos boa!
terça-feira, 21 de Abril de 2009
Surpresa boa!
Versos do Verde!
Poderia ninguém ver
Assim, pelo contrário
Todo o mundo pode ler
Isto disse eu, os versos do Verde vêm a seguir!
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Recordar os mortos é importante;
É sublime, como estimar os vivos!
É lembrar a cada instante
Aqueles que foram nossos amigos
Há três classes de homens:
Os vivos, os mortos
E os que andam no mar
Há também os que fazem esforços
Mesmo sem serem jovens
Lutando para nos salvar
Eis o SOS do mundo inteiro
Até pondo a vida em perigo
Aí está o Fuzileiro
Estendendo a mão ao amigo...
Este é o brado do Verde
Também pode ser do Maduro
Pode ser-se muito valente
Com um amigo ao lado,
fica-se muito mais seguro
Ter amizade fraterna
Não é dar uma esmola
É recordar tempos de caserna
E os nossos Filhos da Escola
Quisera um dia vê-los todos
Como posso ter essa alegria?
Só pensando e sonhando a rodos
Ou por arte de magia...
Há na minha alma a ansiedade
No meu coração ferve o ideal
Honrar-vos com sinceridade
Ditosos filhos de Portugal...
segunda-feira, 20 de Abril de 2009
Um Bom Rapaz!
sábado, 18 de Abril de 2009
A importância das datas!
Valorizar a Amizade!
...oOo...Trim...Trim...Trim...Trim...
Como se trata de um dia de descanso, ninguém espera que aconteça nada de especial. Para reformados como nós não deveria existir já esse tipo de considerações, mas a verdade é que assim se passa. Por essa razão também eu saí de casa sem o telemóvel. Andava sossegadamente tratando do meu aviário quando a minha mulher meteu a cabeça de fora da janela e me gritou para regressar a casa pois tinha alguém de Madrid ao telefone. Como demorei uns minutos, quando cheguei já o interessado tinha desligado.
sexta-feira, 17 de Abril de 2009
Dia D -8
quarta-feira, 15 de Abril de 2009
A Equipa de saúde!
terça-feira, 14 de Abril de 2009
Regresso antecipado!
(Manuel Gonçalves e João Silva, em primeiro plano)............
Dia D -11
sábado, 11 de Abril de 2009
Viva o Licínio!


Top 5
Dia D -14!
quinta-feira, 9 de Abril de 2009
A Sagres II
...oOo...O navio foi construído nos estaleiros Rickmers Werft em Bremerhafen, na Alemanha e lançado à água em 1896 e colocado ao serviço do armador Rickmers Reismühlen, Rhederei und Schffibau AG com o nome Rickmer Rickmers. O navio, construído em ferro, armou, inicialmente, em galera.
Na marinha mercante alemã, o navio foi utilizado, sobretudo, no transporte de algodão entre o Extremo Oriente e a Europa.
Em 1902 um temporal danificou-lhe a mastreação. Depois da reparação, o navio passou a armar em barca.
Em 1912 o navio foi vendido ao armador de Hamburgo, Carl Christian Krabbenhöf, sendo rebatizado Max.
Na sequência da Primeira Guerra Mundial, em 1916, o Governo de Portugal decretou o apresamento dos navios alemães e austro-húngaros ancorados nos portos portugueses. O Max, que se encontrava, então, no porto da Horta foi apresado e, a pedido do Governo Britânico, emprestado ao Reino Unido. Durante o resto da guerra, o navio foi usado pelos britânicos, com o nome Flores.
No final da guerra foi devolvido a Portugal, sendo aumentado ao serviço da Armada Portuguesa em 1924, com a designação NRP Sagres. Em 1927 foi decidida a sua conversão em navio-escola para cadetes da Escola Naval. Foi o segundo navio-escola da Marinha Portuguesa a ter aquela denominação, depois da antiga corveta Sagres, sendo, por isso, também conhecido por Sagres II. Por vezes, devido à ignorância da existência daquela antiga corveta, o Sagres II é referido como Sagres I.
Na Marinha Portuguesa a Sagres II ficou célebre mundialmente pelas cruzes de Cristo nas suas velas. Em 1958 o navio venceu a regata Tall Ships’ Races.
Em 1962 o Sagres II foi substituído, como navio-escola da Marinha Portuguesa, pelo Sagres III (antigo NE Guanabara da Marinha do Brasil). O navio foi então rebatizado Santo André e reclassificado como navio depósito.
Em 28 de abril de 1983 o Santo André foi entregue à associação alemã Windjammer für Hamburg, que, em troca, entregou à Marinha Portuguesa o NRP Polar.
O navio foi restaurado e transformado em navio museu, ancorado, no porto de Hamburgo, com o nome original Rickmer Rickmers.

«Black Tie» em Metangula!
Dia D -16 - Convívio, Pagamento e NIB's!
Em demanda do Magalhães!
ClustrMaps - As visitas!
terça-feira, 7 de Abril de 2009
F333 - Bartolomeu Dias!
...oOo...Naquela data decorreu a cerimónia de transferência para a Marinha Portuguesa na Base Naval de Den Helder (Holanda). A cerimónia contou com a presença do Almirante Melo Gomes, Chefe do Estado-Maior da Armada, do VALM Viegas Filipe, Director Geral Armamento e Equipamentos de Defesa e do seu homólogo holandês (DDMO2), o Sr. R. A. Hendrichs.
...oOo...O NRP “Bartolomeu Dias” (ex- RNLM “Van Nes”) foi construído pelo estaleiro De Schelde Group, em Flushing (Holanda), no ano de 1994.
segunda-feira, 6 de Abril de 2009
Dia D - 19
sábado, 4 de Abril de 2009
Homem ao Mar!
sexta-feira, 3 de Abril de 2009
O Paulino!
Dia D - 22!
quinta-feira, 2 de Abril de 2009
O Vírus do 1 de Abril!
O Zé Maria!

O Verde afirma que ele é da zona de Aveiro. O Joaquim Monteiro disse-me ontem que tem a certeza que ele é das redondezas do Porto. Fiquei com a pulga atrás da orelha. Como as chamadas para a inspecção e consequentemente os números de matrícula atribuidos a quem ficava apurado, eram feitas concelho a concelho dentro de cada distrito, atirei-me aos documentos que consegui juntar e desatei a procurar os endereços de todos os que tinham números entre 16600 e 16626. Não consegui descobrir todos, mas por aqueles que consegui sou obrigado a concordar com o Monteiro. Senão, vejam:
16602 - Lousada
16604 - Senhora da Hora
16607 - Vila das Aves
16608 - Porto
16610 - Leça da Palmeira
16614 - Porto
16615 - O tal que desconhecemos!
16617 - Porto
16626 - Valongo
Água mole em pedra dura tanto dá até que fura!
Havemos de lá chegar.
















